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  • 智能汽車與智能交通的結(jié)合與應(yīng)用

    從汽車的角度

    ,談一下我對于智能汽車和智能交通的看法
    ,大家知道汽車是現(xiàn)在100多年歷史
    ,但是汽車其實是通過不斷的革命
    ,不斷的創(chuàng)新發(fā)展到現(xiàn)在
    ,大家從PPT上可以看到1886年第一臺汽車誕生,從哪兒之后是汽車創(chuàng)新的時代
    ,現(xiàn)在大家知道的邁巴赫
    、雪鐵龍等等都是發(fā)明家的名字,是歐洲人發(fā)明了汽車。但是到上世紀一幾年到二幾年
    ,美國著名的亨利福特改進了汽車的生產(chǎn)方式
    ,其實他不是改進了汽車生產(chǎn)方式,他創(chuàng)造了汽車的用戶

    2020-02-21 汽車配件公司 138

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

    智能網(wǎng)聯(lián)的汽車

    ,實際上兩化深度融合
    ,無非就是從汽車本身的功能來說,環(huán)境的感知
    ,他要知道走到哪兒道路交通狀況如何
    ,車輛控制,包括判斷應(yīng)該剎車還是應(yīng)該加油
    ,還是應(yīng)該保持車道
    ,如何執(zhí)行,這里包括人機的協(xié)同
    ,現(xiàn)在強調(diào)智能駕駛
    ,或者自動駕駛,我看旁邊還坐一個人
    ,比較有可能實現(xiàn)不是人不管管汽車
    ,而是人一會管汽車,一會不管汽車
    。從系統(tǒng)來說
    ,無非就是人和車,車和車
    ,車和基礎(chǔ)設(shè)施
    ,車和你的家庭,和這些工具一個移動的

    2020-02-21 汽車配件公司 60

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展面臨的問題

    從當前來說

    ,中國其實在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通方面具有相當?shù)幕A(chǔ)
    ,一方面在研究方面,在863自然科學基金這些計劃下面
    ,我們開展大量的工作
    ,本協(xié)會還在租金促進汽車行業(yè)和自然科學基金會聯(lián)合出資創(chuàng)建了自然科學基金,也是對技術(shù)方面開展研究?div id="d48novz" class="flower left">
    ,F(xiàn)在汽車企業(yè)也積極行動
    ,大家知道上企和阿里,東風和長安和華為
    ,一汽也在開展這方面的工作
    。再一方面,中國的通訊網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展
    ,實際上給智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展
    ,提供了非常好的基礎(chǔ)
    。那

    2020-02-21 汽車配件公司 70

  • 智能交通的結(jié)合與應(yīng)用

    從汽車的角度

    ,談一下我對于智能汽車和智能交通的看法
    ,大家知道汽車是現(xiàn)在100多年歷史,但是汽車其實是通過不斷的革命
    ,不斷的創(chuàng)新發(fā)展到現(xiàn)在
    ,大家從PPT上可以看到1886年第一臺汽車誕生,從哪兒之后是汽車創(chuàng)新的時代
    ,現(xiàn)在大家知道的邁巴赫
    、雪鐵龍等等都是發(fā)明家的名字,是歐洲人發(fā)明了汽車
    。但是到上世紀一幾年到二幾年
    ,美國著名的亨利福特改進了汽車的生產(chǎn)方式,其實他不是改進了汽車生產(chǎn)方式
    ,他創(chuàng)造了汽車的用戶

    2020-02-21 汽車配件公司 62

  • 補貼新政改變新能源車市格局

    7月5日

    ,北汽新能源首款對私換電車型在換電站樣板間展示如何快速換電。??1月份至6月份
    ,新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長94.9%和111.5%
    ,表現(xiàn)遠好于前幾年。隨著補貼新政實施
    ,純電動汽車市場格局出現(xiàn)了很大變化
    ,更加滿足消費者訴求的長續(xù)航車型開始成為更多消費者的選擇。專家預(yù)計
    ,新能源汽車全年產(chǎn)銷量超百萬輛目標有望實現(xiàn)
    。未來幾年,隨著產(chǎn)能加速釋放和補貼不斷退坡
    ,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來市場考驗——??《

    2020-02-21 汽車配件公司 56

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